موظفون يخططون لتعديل تنقلاتهم مع رسوم"سالك"الجديدة

مع تخطيط دبي لتطبيق رسوم سالك "الديناميكية" وأسعار مواقف السيارات، يعتزم سائقو السيارات في الإمارات العربية المتحدة تعديل تنقلاتهم اليومية.

أعلنت هيئة الطرق والمواصلات، الخميس، أنها ستطبق نظام التسعير المتغير لرسوم المرور (سالك)، وتعرفة مواقف السيارات المتغيرة في عام 2025، كجزء من "استراتيجية المدينة الشاملة لتحسين حركة المرور".

قد يضطر عدد قليل من السائقين إلى تعديل روتينهم، فيستيقظون مبكرًا عن المعتاد للاستفادة من نافذة الرسوم المجانية، بينما قد يختار آخرون القدوم في وقت متأخر لتجنب رسوم ساعات الذروة. تتزايد المخاوف بين السكان الذين يقلقون بشأن التأثير على ميزانيات أسرهم، وخاصة أولئك الذين لديهم جداول عمل أو فصول دراسية ثابتة. يفكر البعض أيضًا في طلب بدل نقل إضافي للتعويض عن تكاليف الرسوم، بينما يخطط آخرون للتحول إلى مشاركة السيارات أو وسائل النقل العام.

سيتم تعديل نظام التعرفة المرورية سالك بحلول نهاية يناير 2025. وسيستمتع السائقون بالمرور مجانًا بين الساعة 1 صباحًا والساعة 6 صباحًا. وفي أيام الأسبوع، ستكون الرسوم 6 دراهم (زيادة قدرها 2 درهم) خلال ساعات الذروة الصباحية (من الساعة 6 صباحًا إلى الساعة 10 صباحًا) وساعات الذروة المسائية (من الساعة 4 مساءً إلى الساعة 8 مساءً). وفي ساعات غير الذروة - بين الساعة 10 صباحًا و4 مساءً، ومن الساعة 8 مساءً إلى الساعة 1 صباحًا - ستكون الرسوم 4 دراهم (نفس الرسوم الحالية). وفي أيام الأحد، باستثناء العطلات الرسمية والمناسبات الخاصة والأحداث الكبرى، ستكون الرسوم 4 دراهم طوال اليوم ومجانًا من الساعة 1 صباحًا إلى الساعة 6 صباحًا.

وبحلول نهاية مارس 2025، ستبلغ رسوم المواقف الجديدة 6 دراهم للساعة للمواقف المميزة و4 دراهم للساعة للمواقف العامة الأخرى المدفوعة خلال ساعات الذروة الصباحية (من 8 صباحاً إلى 10 صباحاً) وساعات الذروة المسائية (من 4 مساءً إلى 8 مساءً). وستظل التعرفة دون تغيير خلال ساعات الذروة - من 10 صباحاً إلى 4 مساءً، ومن 8 مساءً إلى 10 مساءً.

ستكون مواقف السيارات مجانية ليلاً من الساعة 10 مساءً حتى الساعة 8 صباحاً وطوال أيام الأحد والعطلات الرسمية. كما سيتم تطبيق سياسة جديدة لتسعير الازدحام حول مركز دبي التجاري العالمي خلال الفعاليات الكبرى في فبراير 2025.

وقال الدكتور مصطفى الداه، مؤسس شركة إم إيه ترافيك كونسلتينج ورئيس قسم دراسات المرور السابق في شرطة دبي: "إن التوقيت المتغير قد يكون مفيداً لأولئك الذين يتنقلون للعمل في نوبات ليلية أو في الصباح الباكر عندما تكون الطرق فارغة على أي حال".

وقال الباحث في مجال سلامة المرور إن تعديل رسوم سالك في دبي أمر لا مفر منه. وقال الداه لصحيفة الخليج تايمز: "لم تتغير رسوم سالك منذ تقديمها في عام 2007، ولكن على سبيل المثال، ارتفعت رسوم الازدحام في لندن ثلاثة أضعاف - من 5 جنيهات إسترلينية إلى 15 جنيهًا إسترلينيًا في عام 2020 - منذ أن بدأت في عام 2003".

وأضاف: "وفيما يتعلق بمواقف السيارات بالقرب من مركز دبي التجاري العالمي، أود أن أعرف تأثير ذلك. مؤخرًا، أعطيت نفسي ساعتين للوصول إلى هناك - لأنني اخترت الذهاب بسيارة خاصة - وما زلت أواجه صعوبة في العثور على موقف جيد لوقوف السيارات. أعتقد أنه حان الوقت لإعادة التفكير في حركة الأشخاص في مثل هذه الأحداث الكبرى".

ارتفاع في ميزانية الأسرة

قال رجل الأعمال الفلبيني مايكل دا كوستا إن زيادة رسوم سالك لن تعني سوى شيء واحد: زيادة نفقات الأسرة. وقال: "بصفتي أحد الوالدين الذين يتنقلون/يقودون أطفالهم إلى المدرسة يوميًا، فإن زيادة الرسوم ستؤثر بشكل كبير على ميزانية أسرتنا. وبينما أتفهم الحاجة إلى معالجة الازدحام المروري، فإن زيادة الرسوم ببساطة قد لا تكون الحل الأكثر فعالية.

وأضاف دا كوستا، مدير العلاقات العامة والإعلام في مجلس الأعمال الفلبيني في دبي والإمارات الشمالية: "تظل طرقنا مزدحمة خلال ساعات الذروة، حتى على الطرق البديلة. ولتخفيف الازدحام المروري حقًا، هناك حاجة إلى نهج أكثر شمولاً، مثل تنفيذ ساعات عمل مرنة ونماذج عمل هجينة للموظفين والطلاب".

وأضاف زيان علي، 20 عاماً، وهو طالب في السنة الثانية في هندسة الكمبيوتر في جامعة بيتس بيلاني في دبي: "ستثبت خطة التسعير المرنة والديناميكية أنها أكثر تكلفة بالنسبة لي، حيث لدي جدول زمني ثابت في جامعتي من الساعة 7.30 صباحاً إلى 3.40 مساءً. لذا، لسوء الحظ، ستقع أوقاتي بالضبط ضمن شريحة الرسوم الأعلى".

وأضاف أنه كعلاج، "سيتعين علي إجراء تعديلات من خلال اختيار مشاركة السيارة مع الأصدقاء أو التنقل بالحافلة بدلاً من ذلك".

"لا يمكن تجنب رسوم الذروة"

وتشكك ريتشل وينجكو فوسبيري، رئيسة العمليات في شركة موجو للعلاقات العامة والمقيمة في دبي منذ فترة طويلة، في ما إذا كان نظام التسعير الديناميكي سيوفر لها المال. وقالت: "شخصيًا، لا يمكن تجنب ساعات الذروة لأنها تتزامن مع جداول عملي واجتماعاتي. سأغادر المنزل خلال ساعات الذروة في أيام أخرى لتجنب حركة المرور وتكاليف سالك الإضافية.

وأضافت: "لو كان لدي ساعات عمل مرنة، لكان بإمكاني تعديل وقت تنقلاتي اليومية لتجنب أوقات الذروة. ولكن مع العمل من التاسعة صباحًا إلى الخامسة مساءً، فإن هذا غير ممكن. ولحسن الحظ، فإن العمل من المنزل مرتين في الأسبوع يعد ميزة رائعة تساعد في تخفيف بعض تأثير نظام التسعير الجديد".

وأضافت شرا خيلاوالا، مستشارة الاتصالات الرئيسية: "سوف يزيد هذا المخطط الجديد من نفقاتي الشهرية بشكل كبير. أعيش في الشارقة وأتنقل إلى مدينة دبي للإعلام، بينما يسافر زوجي إلى أم سقيم. نحن ننفق بالفعل الكثير على سالك لأننا نقود بشكل منفصل بسبب جداول العمل المختلفة. مع هذا التسعير الديناميكي، ستتضاعف نفقاتنا تقريبًا، مما يجعل الأمر صعبًا. أنا لست مؤيدة لهذه الخطوة لأنها تضيف ضغوطًا غير ضرورية على المسافرين المنتظمين مثلنا. قد أستخدم أنا وزوجي سيارة مشتركة لتقليص نفقات سالك".

يقول مايانك تشاتورفيدي، مدير شركة براند سنتري: "إن التعريفات الجديدة لمواقف السيارات وسالك لن تؤدي إلا إلى تفاقم حالة المرور وزيادة العبء المالي على الركاب اليوميين. الطرق البديلة إما أطول أو تخضع أيضًا لسالك، مما يزيد في النهاية من الوقت الإجمالي والتكلفة للركاب اليوميين. لقد أصبح مساري المعتاد من الشيخ زايد إلى الخليج التجاري أطول بنحو 40 دقيقة ومكلفًا أيضًا. لمساعدة الركاب حقًا وتقليل حركة المرور وتوفير التكاليف، نحتاج إلى حلول فعالة من حيث الوقود والتكلفة".

المغادرة مبكرًا وطلب بدل إضافي

ويخشى المزيد من السكان من أن تؤدي الأسعار المتغيرة إلى زيادة نفقاتهم. وقال محمد أبو حمدان، الذي يعيش في النهدة بالشارقة ويعبر بوابات سالك يوميًا للوصول إلى مكان عمله في القوز: "أستخدم سالك في الصباح أثناء توجهي إلى العمل ومرة أخرى في المساء في طريق العودة. وأنفق حوالي 8 إلى 12 درهمًا يوميًا حسب حركة المرور على الطرق المختلفة، وهو ما يصل إلى أكثر من 300 درهم شهريًا. ومع ذلك، مع أسعار الرسوم المنقحة، أخشى أن تتجاوز نفقاتي 500 درهم، خاصة مع النزهات العائلية وخطط عطلة نهاية الأسبوع.

ويشعر فراس مصطفى، أحد سكان أبو هيل، بالقلق أيضًا بشأن الرسوم المعدلة. ويمر يوميًا عبر بوابات سالك على جسري آل مكتوم والقرهود. وقال: "يتعين علي الآن تغيير مساري من خلال ركوب جسر إنفينيتي. لكن حركة المرور بعد عبور الجسر لا تطاق".

وقال "أخطط الآن لمغادرة المنزل مبكرًا والعبور عبر هذه البوابات قبل بدء رسوم ساعة الذروة"، مضيفًا: "سأطلب أيضًا من مديري تعديل توقيتات نوبات عملي حتى أتمكن من البدء متأخرًا والانتهاء متأخرًا، وتجنب الرسوم الأعلى تمامًا".

يقول سيد بسيط، وهو مسؤول تنفيذي في مجال التسويق: "أقضي اليوم كله في السفر لحضور اجتماعات مع العملاء. وتوفر شركتي بدل سالك بقيمة 300 درهم، ولكن مع الرسوم الجديدة، سيتعين علي حساب مساراتي بعناية للبقاء ضمن هذا الحد.

وأضاف "إن المرور عبر بوابات الرسوم قبل الساعة الثامنة صباحًا للوصول إلى المكتب في الوقت المحدد والعودة في وقت متأخر من المساء ليس أمرًا ممكنًا دائمًا. أخطط لطلب زيادة المخصص من شركتي لأن إدارة التكلفة مع ضمان عقد اجتماعات العملاء في الوقت المناسب سيكون تحديًا".