تخيل أنك تستطيع السفر من منزلك إلى مكتبك في غضون دقائق خلال ساعات الذروة دون أن تتعطل حركة المرور. وهذا هو بالضبط ما تتصوره حلقة دبي التي تم الإعلان عنها مؤخراً باعتبارها مستقبل النقل في دبي.
ويتضمن المشروع المقترح إنشاء نفق بطول 17 كيلومتراً يضم 11 محطة مصممة لنقل أكثر من 20 ألف راكب في الساعة. ووفقًا لهيئة الطرق والمواصلات، فإن الخطة طويلة المدى هي إنشاء نظام نقل تحت الأرض على مستوى المدينة.
إليك كل ما تحتاج إلى معرفته عن "دبي لوب" التي سيتم بناؤها بالشراكة مع شركة "بورينغ كومباني" (TBC)، المملوكة للملياردير الأمريكي إيلون ماسك.
وبحسب ما ذكرته شركة "بورينغ كومباني"، فإن النظام سيتمتع بسرعات تصل إلى 160 كيلومترا في الساعة، وهو ما سيقلص وقت السفر "بين النقاط الرئيسية في دبي إلى دقائق فقط".
ويمثل النفق الذي يبلغ طوله 17 كيلومتراً المرحلة الأولية للمشروع المقترح. وقالت الشركة : "يهدف النظام الموسع النهائي إلى التعامل مع أكثر من 100 ألف راكب في الساعة، مما يوفر حلاً عالي القدرة لمتطلبات النقل الحضري".
نظام الحلقة، الذي يُطلق عليه أيضًا اسم "تيسلا في الأنفاق"، هو نظام كهربائي عالي السرعة ينقل الركاب إلى وجهاتهم دون أي توقف بينهما. وتقول الشركة إنه يشبه الطريق السريع تحت الأرض أكثر من مترو الأنفاق ويمكنه السفر بسرعة أكبر بكثير.
خلال الإعلان عن النظام، شبهه ماسك بـ"ثقب دودي"، حيث يمكن للمرء الدخول إليه من جزء من المدينة والخروج منه من جزء آخر. ووصفه بأنه "اختيار واضح" لربط المناطق المزدحمة.
يقلل نظام الحلقة من وقت السفر "بفضل السرعة والتدفق السلس لوسائل النقل في الأنفاق".
مع وجود محطات صغيرة وعدم وجود حد أقصى لعدد المحطات التي يمكن بناؤها في نظام حلقي، فهو قابل للتكيف إلى حد ما ويمكن دمجه في مراكز المدن المزدحمة والمجتمعات السكنية.
سيؤدي العدد الكبير من المحطات إلى توزيع المركبات في الدائرة وحركة المشاة عبر العديد من النقاط. وسيؤدي هذا إلى تقليل الازدحام من خلال توفير أماكن دخول وخروج أكثر ملاءمة وتقليل الازدحام في المناطق المأهولة بالسكان. وإذا لزم الأمر، يمكن بناء محطات أكبر لزيادة الطاقة الاستيعابية.
وبحسب الشركة ، فقد نقل نظامها "المجرب" Loop بالفعل أكثر من مليوني مسافر عبر لاس فيجاس منذ عام 2021. "إن نظام Vegas Loop قيد التطوير النشط حالياً وقد حصل على ترخيص لـ 104 محطات و110 كيلومترات من الأنفاق، لينقل في النهاية أكثر من 90 ألف مسافر في الساعة في جميع أنحاء النظام".
وفقًا للشركة، فإن أنفاق Loop مجهزة بمخارج طوارئ وأنظمة كشف الحرائق وأنظمة إخماد الحرائق ونظام اتصالات الطوارئ المخصص للاستجابة للحرائق، والذي يتم اختباره بشكل متكرر. كما أن أنفاق Loop مضاءة بالكامل، وفي حالة وقوع حادث، فإن Loop لديها تغطية كاملة بالكاميرات دون نقاط عمياء.
خلال حديثه مع وزير الذكاء الاصطناعي الإماراتي عمر سلطان العلماء في دبي، سلط ماسك الضوء على مدى أمان النظام في حالات الزلازل والعواصف الثلجية. وقال: "أحد أكثر الأماكن أمانًا في حالة وقوع زلزال هو نفق تحت الأرض. إذا كان الطقس سيئًا - دعنا نقول أن هناك عاصفة ثلجية أو عاصفة رملية - فإن النقل يتوقف. لا توجد أي من هذه المشاكل في السفر تحت الأرض. لذا فإن الأنفاق محصنة ضد الطقس".