أعلنت شركة بوني.آي الصينية لتكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة أنها تُجري تحقيقًا شاملًا لتحديد السبب الجذري لحادث احتراق إحدى مركباتها ذاتية القيادة مؤخرًا في بكين. وأضافت الشركة أن تعاونها مع مكتب أبوظبي للاستثمار "لن يتأثر بالحادث".
وأفادت وسائل إعلام صينية عدة بانفجار سيارة اختبار ذاتية القيادة تابعة لشركة بوني.آي في 13 مايو/أيار في بلدة ييتشوانغ، التابعة لمنطقة داشينغ، في الضاحية الجنوبية الشرقية لبكين. وتداول مستخدمو الإنترنت مقاطع فيديو وصورًا لسيارة التاكسي الآلية المتضررة بشدة على مواقع التواصل الاجتماعي الصينية.
وأكدت شركة بوني.آي وقوع الحادث حوالي الساعة 9:30 صباحًا يوم الثلاثاء. وصرحت الشركة لوسائل الإعلام الصينية: "لم يكن هناك ركاب في السيارة، ولم يحدث تصادم، ولم تقع أي إصابات".
وذكرت التقارير أن سيارة الأجرة الآلية كانت تخضع لاختبارات روتينية.
وأضافت شركة بوني.آي، التي تعمل في الصين وأوروبا وشرق آسيا والشرق الأوسط: "أدى عطلٌ غير طبيعي أثناء التشغيل إلى تفعيل آلية حماية السلامة في المركبة فورًا، مما أدى إلى توقفها بشكل طارئ. وصل فريقنا في الموقع خلال دقيقتين من تلقي التعليمات. اندلع الحريق أثناء عملية المناولة، وتم التعامل معه بكفاءة بالتنسيق مع الجهات المختصة. ويجري حاليًا التحقيق في السبب".
وفي بيان منفصل أرسل إلى صحيفة خليج تايمز ، قالت شركة بوني.اي: "في ضوء التكهنات الأخيرة المحيطة بحادث الحريق الذي شمل إحدى مركباتنا في الصين، نود أن نوضح أننا نجري حاليًا تحقيقًا شاملاً لتحديد السبب الجذري للحادث.
ونأخذ هذا الأمر على محمل الجد، ونتعاون بشكل وثيق مع السلطات المحلية (بكين) والفرق الفنية لضمان فهم شامل للوضع. وتظل سلامة عملائنا وشركائنا وثقتهم على رأس أولوياتنا.
في إطار التزامنا بالتحسين المستمر والشفافية، سنتخذ جميع التدابير اللازمة لمنع وقوع حوادث مماثلة في المستقبل. نُقدّر ثقة ودعم شركائنا العالميين المتواصلين، ونؤكد لكم أننا نتعامل مع هذا الوضع بأقصى درجات المسؤولية والاحترافية،" أضافت شركة Pony.ai، التي تأسست في ديسمبر 2016 على يد جيمس بينغ وتيانشينغ لو، مطوري برامج سابقين لشركة Baidu في وادي السيليكون.
في أكتوبر 2023، خلال معرض جيتكس العالمي، وقعت Pony.ai اتفاقية مع قطاع المركبات الذكية والذاتية القيادة في أبوظبي للانضمام إلى مجموعة قطاع المركبات الذكية والذاتية القيادة في أبوظبي (SAVI)، التي تقع في مدينة مصدر.
تُشغّل Pony.ai حاليًا سيارات أجرة آلية في بكين وشنغهاي وقوانغتشو. كما أعلنت الشركة مؤخرًا عن تعاونها مع تويوتا وBAIC في بكين وGAC لتطوير سيارات أجرة آلية جديدة، زعمت أنها ستُخفّض التكاليف بنسبة 70%.
وقالت شركة Pony.ai: "على الرغم من أن الحادث الأخير قد أدخل تدقيقًا جديدًا للسلامة والتنظيم، إلا أن المستثمرين يظلون متفائلين بحذر بشأن إمكانات الشركة على المدى الطويل.
وأضافت الشركة: "حقق قطاع نقل الركاب ذاتي القيادة تقدمًا ملحوظًا. وتم اعتماد خدمات النقل ذاتية القيادة بالكامل في أكثر من 50 مدينة حول العالم، مع انخفاض تكاليف التشغيل بنسبة 40% مقارنةً بسيارات الأجرة التقليدية".
وأشارت شركة Pony.ai: "لقد شجعت الصين لسنوات عديدة التقدم في تكنولوجيا القيادة الذاتية ومنحت مشغلي سيارات الأجرة الآلية بما في ذلك Pony.ai وBaidu تصاريح لنشر سيارات الأجرة الآلية بدون وجود بشر في مقعد القيادة على بعض الطرق الصينية المفتوحة.
كما أن إحصاءات السلامة مشجعة، إذ تُظهر انخفاضًا بنسبة 90% في معدلات الحوادث مقارنةً بالسائقين البشر. ومع التطورات السريعة في الذكاء الاصطناعي وتنامي ثقة الجمهور، من المتوقع أن تُحدث سيارات الأجرة الآلية نقلة نوعية في التنقل الحضري بحلول عام 2030، وفقًا لـ Pony.ai.